एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम - समझाया गया

जब आप अपने टू व्हीलर वाहन पर अचानक ब्रेक लगाते हैं, खासकर जब आप काफी तेज गति में हों, तो आपके पहिये लॉक हो सकते हैं, जिससे अनियंत्रित रूप से फिसलन हो सकती है। यह बेहद खतरनाक है क्योंकि ऐसी घटना से दुर्घटना या दुर्घटनाओं जैसे विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं।

 

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) एक अनूठी सुरक्षा सुविधा है जिसे यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि बाइक के पहिये हार्ड ब्रेकिंग के दौरान लॉक न हों। यह सिस्टम आपकी बाइक के पहियों को घुमाकर टायर फिसलन को रोकता है, जिससे टायर और सड़क की सतह के बीच घर्षण के नुकसान को रोका जा सकता है।

बाइक के लिए ABS ब्रेक में कई अलग-अलग सेंसर होते हैं जो लगातार वाहन की गति और पहियों के लॉक होने की प्रवृत्ति जैसे विभिन्न मापदंडों की गणना करते हैं।

 

जब आप ABS से सुसज्जित बाइक पर ब्रेक लगाते हैं, तो पहियों में लगे सेंसर, आसन्न व्हील लॉक-अप का पता लगाने पर, ब्रेकिंग दबाव को लगातार समायोजित करते हैं। ब्रेकिंग दबाव में ये सूक्ष्म समायोजन बहुत जल्दी और कुछ सेकंड के भीतर होते हैं, जिससे स्किडिंग और व्हील लॉक-अप को रोका जा सकता है।

 

आमतौर पर, बाइक में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम केवल उन टू व्हीलर वाहनों में पेश किया जाता है जिनमें डिस्क ब्रेक की सुविधा होती है। यह केवल इस तथ्य के कारण है कि ABS लागू करना आसान है और ड्रम ब्रेक सिस्टम की तुलना में डिस्क ब्रेक सिस्टम में अधिक प्रभावी है।

एक सामान्य ABS बाइक ब्रेक सिस्टम में चार प्रमुख घटक होते हैं - इलेक्ट्रॉनिक स्पीड सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक वाल्व, दांतेदार डिस्क और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ECU)। यहां इन घटकों पर अधिक गहन जानकारी दी गई है।

1. टूटेड  डिस्क

यह छोटी धातु डिस्क ब्रेक रोटर के भीतर स्थित होती है और इलेक्ट्रॉनिक स्पीड सेंसर को पहिया की गति निर्धारित करने में मदद करती है।

2. इलेक्ट्रॉनिक स्पीड सेंसर

व्हील हब के अंदर स्थित स्पीड सेंसर, व्हील की गति और त्वरण को मापने के लिए टूटेड  डिस्क से इनपुट प्राप्त करता है।

3. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ECU)

ECU एक माइक्रोप्रोसेसर है जो आम तौर पर बाइक की सीट के नीचे स्थित होता है। प्रोसेसर इलेक्ट्रॉनिक स्पीड सेंसर से डेटा प्राप्त करता है और कर्षण के नुकसान या आसन्न व्हील लॉक अप का पता लगाने पर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक वाल्व को सिग्नल भेजता है।

4. इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक वाल्व

इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक वाल्व ECU से प्राप्त सिग्नल के अनुसार ब्रेक दबाव को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है।

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के महत्व को पर्याप्त रूप से नहीं बताया जा सकता है। यह सवार को कई लाभ प्रदान करता है और इसने अनगिनत लोगों की जान बचाई है। यहां कुछ कारण बताए गए हैं कि बाइक में ABS ब्रेकिंग सिस्टम को इतना महत्वपूर्ण क्यों कहा जाता है।

1. फिसलन वाली सतहों पर भी काम करता है

बाइक में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम फिसलन भरी सड़क पर गाड़ी चलाते समय भी फिसलने और व्हील लॉक होने से बचाता है।

2. चिंताओं को दूर करता है

एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ, आपको आपातकालीन स्थितियों में ज़ोर से ब्रेक लगाने की चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। सिस्टम यह सुनिश्चित करेगा कि अचानक ब्रेक लगाने पर भी आप बाइक पर नियंत्रण और स्थिरता बनाए रखें।

3. इन्शुरन्स प्रीमियम कम करता है

चूंकि एंटी-लॉक बाइक ब्रेक बाइक के सुरक्षा स्तर को बढ़ाते हैं, इसलिए इन्शुरन्सकर्ता इससे सुसज्जित बाइक के लिए कम इन्शुरन्स प्रीमियम की पेशकश करते हैं।

4. रुकने की दूरी कम कर देता है

यह देखते हुए कि एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम आपको बाइक पर नियंत्रण खोए बिना तेजी से ब्रेक लगाने की अनुमति देता है, यह अंततः बाइक को पूरी तरह से रोकने के लिए आवश्यक दूरी को कम कर देता है।

भारत में सड़कों और ट्रैफिक की हालत को देखते हुए बाइक्स में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम एक जरूरी फीचर है। ऐसे कई उदाहरण हैं जहां सिस्टम ने दुर्घटनाओं और दुर्घटनाओं को रोककर लोगों की जान बचाई है।

 

अपनी बाइक को ABS से लैस करना ही काफी नहीं है। बिज़नेस बाइक इन्शुरन्स प्लान के साथ इसकी सुरक्षा करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है। टू व्हीलर वाहन इन्शुरन्स प्लान किसी दुर्घटना के परिणामस्वरूप आपके वाहन और तीसरे पक्ष को हुए नुकसान को कवर करती है। यह सब नहीं है इसमें आग, चोरी और प्राकृतिक आपदाओं से होने वाले नुकसान को भी कवर किया गया है।

 

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