दोपहिया वाहनों में अनुशंसित बाइक टायर दबाव बनाए रखने का महत्व

टायर किसी भी बाइक का सबसे जरूरी हिस्सा होता है और इसे चलाते समय टायर ही एकमात्र ऐसा घटक होता है जो सड़क से संपर्क बनाता है। इसका तात्पर्य यह है कि बाइक की सभी हाई-टेक विशेषताएं और प्रदर्शन केवल टायर के माध्यम से ही सड़क पर प्रसारित किए जा सकते हैं। टायरों का रबर अच्छी स्थिति में होना चाहिए क्योंकि आपकी बाइक के प्रदर्शन की दक्षता इस पर निर्भर करती है। भले ही टायर आपकी बाइक का एक महत्वपूर्ण घटक हैं, फिर भी कभी-कभी उन पर ध्यान नहीं दिया जाता है। 

चिंता मुक्त और निर्बाध सवारी का आनंद लेने के लिए अपनी बाइक के टायरों की स्थिति बनाए रखना और उचित बाइक टायर दबाव बनाए रखना महत्वपूर्ण है।

बाइक के टायर का इष्टतम दबाव टायर के आकार पर निर्भर करता है। यदि आपकी बाइक में टायर का दबाव इष्टतम है, तो यह सवारी के दौरान अधिक स्थिरता सुनिश्चित करेगा और माइलेज दक्षता भी बढ़ाएगा। बाइक के टायर का दबाव इस बात पर भी निर्भर करता है कि आप अपनी बाइक अकेले चलाते हैं या किसी पीछे बैठे व्यक्ति के साथ। 

यहां एक दोपहिया टायर प्रेशर चार्ट है जिसमें ट्यूब प्रकार के आधार पर आगे और पीछे या पीछे बैठे टायरों के लिए उचित दबाव की जानकारी दी गई है।

भले ही कई दोपहिया वाहनों में अब ट्यूबलेस टायर हैं, अधिकांश ग्राहक अभी भी इस बात से अनजान हैं कि वे पारंपरिक ट्यूब-प्रकार के टायरों से कैसे भिन्न हैं या यहां तक ​​कि एक प्रकार के दूसरे प्रकार के क्या फायदे हैं। यहां कुछ बिंदु दिए गए हैं जो आपको उनके बीच अंतर करने में मदद करेंगे। 

1. पंचर होने की स्थिति में ट्यूबलेस टायर एक बेहतर विकल्प है|

एक ट्यूब टायर दबाव बनाए रखने के लिए एक ट्यूब पर निर्भर होता है। यदि टायर के भीतर की ट्यूब किसी स्क्रू या अन्य वस्तु से पंचर हो गई है, तो ऐसी कोई चीज़ नहीं है जो ट्यूब से हवा को बाहर निकलने से रोक सके। जब आपकी बाइक का टायर पंक्चर हो जाता है, तो आप देखेंगे कि कुछ ही मिनटों में उसकी हवा खत्म हो जाती है। दूसरी ओर, चूंकि ट्यूबलेस टायर में इस ट्यूब की कमी होती है, उदाहरण के लिए, यदि कोई स्क्रू टायर को पंचर कर देता है और वहीं बना रहता है, तो आपको वास्तव में स्क्रू द्वारा बनाए गए छेद और स्क्रू के बीच एक उचित सील प्राप्त होती है। किसी भी अपस्फीति का पता लगाने में आपको कुछ दिन लग सकते हैं, भले ही एक पंक्चर हुआ ट्यूबलेस टायर अंततः हवा का दबाव खो देगा।

इसके अतिरिक्त, ट्यूबलेस टायरों की साइडवॉल अक्सर ट्यूब टायरों की तुलना में कुछ अधिक मोटी होती है, जो उन्हें पूरी तरह से हवा का दबाव खत्म होने के बाद भी जल्दी से ढहने से रोकती है।

2. ट्यूबलेस टायरों की मरम्मत आसान होती है|

अधिकांश समय यदि ट्यूबलेस टायर में पंक्चर हो जाता है, तो टायर को पहिये से हटाना आवश्यक नहीं होता है क्योंकि छेद को एक विशिष्ट ट्यूबलेस तार प्लग से सील किया जा सकता है जबकि पहिया अभी भी बाइक से जुड़ा हुआ है। 

ट्यूब टायरों के लिए आवश्यक है कि पहिये को बाइक से हटा दिया जाए और टायर को रिम से हटा दिया जाए ताकि भीतर ट्यूब तक पहुंच सके और पंचर की मरम्मत की जा सके।

3. ट्यूबलेस टायरों के लिए रिम्स महत्वपूर्ण हैं|

ट्यूबलेस टायर अक्सर केवल मिश्र धातु रिम्स के साथ काम करते हैं क्योंकि तार स्पोक पहियों में स्पोक्स के गुजरने के लिए केंद्र में छेद होते हैं। इसका तात्पर्य यह है कि जब तार स्पोक पहिया के साथ उपयोग किया जाता है, तो ट्यूबलेस टायर दबाव बनाए रखने में सक्षम नहीं होगा। यदि आप वायर स्पोक पहियों पर ट्यूबलेस टायरों का उपयोग करना चाहते हैं, तो अधिक महंगे साइड-लेस्ड वायर स्पोक व्हील्स की आवश्यकता होती है, जो केंद्र के बजाय पहिये के निचले हिस्से से स्पोक को पिरोते हैं। इसके अलावा, चूंकि ट्यूबलेस टायर रिम के लिप और टायर के बीच एक मजबूत सील पर निर्भर करते हैं, इसलिए मुड़े हुए या टूटे हुए पहिया लिप के परिणामस्वरूप ट्यूबलेस टायरों के दबाव में लगातार कमी आएगी।

4. ट्यूबलेस टायर महंगे होते हैं|

संरचनात्मक सुदृढ़ता बनाए रखने के लिए, ट्यूबलेस टायरों को अक्सर मजबूत साइडवॉल और बेहतर निर्माण की आवश्यकता होती है क्योंकि वे दबाव बनाए रखने के लिए एक अलग ट्यूब पर निर्भर नहीं होते हैं। और यहां तक ​​कि जब आप ट्यूब टायर के लिए ट्यूब की अतिरिक्त लागत भी शामिल करते हैं, तो यह उन्हें समकक्ष ट्यूब टायरों की तुलना में थोड़ा अधिक महंगा बना देता है।

बाइक की अन्य विशेषताओं जैसे इंजन, ब्रेक आदि के अलावा टायर भी आपकी बाइक का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होते हैं। दुर्घटनाओं और अन्य दुर्घटनाओं की संभावना को खत्म करने के लिए आपको हमेशा बाइक के टायर के दबाव की जांच करनी चाहिए। अधिक जानने के लिए आप उपर्युक्त बाइक टायर प्रेशर चार्ट भी देख सकते हैं।