भारत पूरी दुनिया में अब तक का सबसे बड़ा ट्व -व्हीलर बाजार है। हालाँकि, भारतीय उपभोक्ता बहुत लंबे समय से किफायती और ईंधन कुशल कम्यूटर बाइक पसंद कर रहे थे, जिसके कारण ट्व -व्हीलर निर्माता केवल उस सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे।
पिछले कुछ वर्षों में, प्रवृत्ति में काफी बदलाव आया है। बढ़ती संख्या के साथ भारतीय उपभोक्ता बड़ी और अधिक शक्तिशाली बाइक चुनना पसंद कर रहे हैं। इस बदलाव से सीधे तौर पर 5 लाख रुपये से कम कीमत वाली बाइक की लोकप्रियता में वृद्धि हुई है।
केटीएम 390 एडवेंचर जैसी बाइक्स की एक्स-शोरूम कीमत रु। 3.28 लाख और सीएफमोटो 650एनके, इसकी एक्स-शोरूम कीमत रु. 4.29 लाख भारतीय उपभोक्ताओं के बीच बहुत लोकप्रिय विकल्प बन गए हैं।
जैसा कि कहा गया है, यदि निकट भविष्य में आप 5 लाख रुपये के लिए एक स्पोर्ट्स बाइक खरीदना चाह रहे हैं तो, आपको पता होना चाहिए कि एक्स-शोरूम कीमत अंतिम लागत नहीं है जो आपको चुकानी होगी। बीमा प्रीमियम एक और प्रमुख लागत है जिसका आपको हिसाब देना चाहिए।
इसलिए, इससे पहले कि आप वास्तव में निर्णय लें, पहले बाइक के लिए बीमा की लागत निर्धारित करना याद रखें।
5 लाख रुपये के तहत बाइक के संबंध में, आपके पास जो विकल्प हैं वे वस्तुतः अनंत हैं। 30 से अधिक विभिन्न मोटरसाइकिलें हैं जिनमें से आप चुन सकते हैं। इतने सारे विकल्प होने से वास्तव में आपकी पसंद और अधिक कठिन हो सकती है।
लेकिन घबराना नहीं। हमने सर्वश्रेष्ठ 10 बाइक्स की एक सूची तैयार की है जिन्हें आप खरीदने पर विचार कर सकते हैं। उनकी एक्स-शोरूम कीमत और अन्य विवरणों के साथ यह जानने के लिए कि वे क्या हैं, नीचे दी गई तालिका देखें।
रुपये से कम कीमत वाली बाइक 5 लाख |
एक्स-शोरूम कीमत (दिल्ली) |
सीएफमोटो 650एनके |
रु. 4.29 लाख |
केटीएम 390 एडवेंचर |
रु. 3.28 लाख |
कावासाकी निंजा 300 |
रु. 3.24 लाख |
बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस |
रु. 3.05 लाख |
रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 |
रु. 3.02 लाख से रु. 3.26 लाख |
केटीएम 390 ड्यूक |
रु. 2.87 लाख |
होंडा सीबी300आर |
रु. 2.77 लाख |
केटीएम आरसी 390 |
रु. 2.77 लाख |
रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 |
रु. 2.58 लाख से रु. 3.10 लाख |
बेनेली टीआरके 251 |
रु. 2.54 लाख |
सीएफमोटो 650एनके 5 लाख रुपये के अंदर सबसे अच्छी सुपरबाइक है,जिसे आप अभी खरीद सकते हैं। BS6 उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करने वाले ट्विन-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित, 650 एनके एक बड़ी और शक्तिशाली मोटरसाइकिल है।
सीएफमोटो 650एनके की एक्स-शोरूम कीमत वर्तमान में लगभग 4.29 लाख रु.और बीमा प्रीमियम लगभग रु. 20,438 है।
इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि बाइक भारी है और इसमें एक शक्तिशाली ट्विन-सिलेंडर इंजन है, सीएफमोटो ने 650एनके को फ्रंट में डुअल डिस्क ब्रेकिंग सेटअप और रियर में सिंगल डिस्क से लैस किया है। इसके अलावा, बाइक डुअल-चैनल एबीएस, 5-इंच टीएफटी डिस्प्ले और एलईडी हेडलाइट्स के साथ भी आती है।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 4.83 लाख |
बीमा लागत |
रु. 20,438 |
इंजन |
विस्थापन - 649 सीसी पावर - 61.18 पीएस @ 9,000 आरपीएम टॉर्क - 56 एनएम @ 7,000 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
सामने - ट्विन डिस्क रियर - सिंगल डिस्क |
टायर |
फ्रंट - 120/70 ZR17 रियर - 160/60 ZR17 |
सीट की ऊंचाई |
780 मिमी |
कर्ब वेट |
206 किलोग्राम |
अगर ऑफ-रोडिंग आपका शौक है तो केटीएम 390 एडवेंचर आपके लिए बिल्कुल सही विकल्प हो सकता है। उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और सीधी सवारी की विशेषता के साथ, केटीएम 390 एडवेंचर, आपको लगभग किसी भी इलाके से आसानी से निपटने की अनुमति देता है।
यह बाइक फिलहाल सिर्फ 25,000 रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है। 3.28 लाख. वाहन का बीमा कराने की लागत भी बहुत सस्ती है। 24,175 प्रति वर्ष। वर्टिकल स्प्लिट एलईडी हेडलाइट सेटअप, अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट, नकल गार्ड, फुल-टीएफटी डिस्प्ले और बॉश एबीएस सिस्टम से लैस, भारत में यह मोटरसाइकिल वर्तमान में 5 लाख रुपये के तहत सबसे अच्छी एडवेंचर बाइक है।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 3.81 लाख |
बीमा लागत |
रु. 24,175 |
इंजन |
विस्थापन - 373.27 सीसी पावर - 43.5 पीएस @ 9,000 आरपीएम टॉर्क - 37 एनएम @ 7,500 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 320 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 230 मिमी डिस्क |
टायर |
फ्रंट - 100/90 R19 रियर - 130/80 R17 |
सीट की ऊंचाई |
855 मिमी |
कर्ब वेट |
177 किलोग्राम |
कावासाकी की सुपरबाइक्स की निंजा लाइनअप से व्युत्पन्न, निंजा 300 मूल रूप से 5 लाख रुपये से कम क्षमता वाली सुपरबाइक है। मोटरसाइकिल का डिज़ाइन अन्य निंजा मोटरसाइकिलों के समान है, हालांकि कुछ प्रमुख अंतर हैं।
कावासाकी निंजा 300 को देश में महज 3.24 लाख (एक्स-शोरूम) रुपये में बेचा जा रहा है , जिसका बीमा प्रीमियम लगभग रु.12,486 है।
बाइक बड़े 37-एमएम टेलीस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन, वाइब्रेशन-फ्री पैरेलल-ट्विन लिक्विड कूल्ड इंजन, स्लिप-असिस्ट क्लच और डुअल-चैनल एबीएस से लैस है।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 3.62 लाख |
बीमा लागत |
रु. 12,486 |
इंजन |
विस्थापन - 296 सीसी पावर - 39 पीएस @ 11,000 आरपीएम टॉर्क - 26.1 एनएम @ 10,000 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 290 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 220 मिमी डिस्क |
टायर |
सामने - 110/70 आर17 रियर - 140/70 R17 |
सीट की ऊंचाई |
780 मिमी |
कर्ब वेट |
179 किलोग्राम |
5 लाख रुपये रुपये से कम की कीमत वाली एक और एडवेंचर बाइक है। बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस एक सरल, फिर भी शानदार मोटरसाइकिल है जो कठिन रास्तों पर भी चलने में सक्षम है। बाइक एक लिक्विड-कूल्ड सिंगल सिलेंडर इंजन के साथ आती है जो बाइक को ऑफ-द-रोड चलाने का आनंद लेने के लिए पर्याप्त बिजली पैदा करने में सक्षम है।
मोटरसाइकिल वर्तमान में 3.05 लाख (एक्स-शोरूम) रुपये में बिक्री पर है और वाहन का बीमा कराने की लागत रु. 12,167 प्रति वर्ष तक आती है, जो इसे भारत में सबसे किफायती एडवेंचर बाइक में से एक बनाता है।
बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस एलईडी हेडलैंप सेटअप, एलसीडी डिस्प्ले, स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच, रियर में एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन और डुअल-चैनल एबीएस जैसी कई उल्लेखनीय सुविधाओं के साथ आता है।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 3.41 लाख |
बीमा लागत |
रु. 12,167 |
इंजन |
विस्थापन - 313 सीसी पावर - 34 पीएस @ 9,500 आरपीएम टॉर्क - 28 एनएम @ 7,500 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 300 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 220 मिमी डिस्क |
टायर |
फ्रंट - 110/80 R19 रियर - 150/70 R17 |
सीट की ऊंचाई |
835 मिमी |
कर्ब वेट |
169.5 किलोग्राम |
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 किसी भारतीय बाइक निर्माता द्वारा पेश की जाने वाली एकमात्र कैफे रेसर स्टाइल मोटरसाइकिल है। सिंपल डिजाइन वाली रॉयल एनफील्ड की इस बाइक को 3.02 लाख से रु. 3.26 लाख रुपये से शुरू होने वाली प्राइस रेंज में खरीदा जा सकता है, जो आपके द्वारा चुने गए रंग पर निर्भर करता है। बाइक के लिए बीमा लागत 18,457 से रु. 18,589 रुपये से लेकर है।
पैरेलल-ट्विन ऑयल-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित, रॉयल एनफील्ड की कॉन्टिनेंटल जीटी 650 एक बहुत ही सहज और आसान सवारी प्रदान करती है। बाइक में डुअल-चैनल एबीएस ब्रेकिंग सिस्टम, एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन, क्लिप-ऑन हैंडलबार और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच जैसे फीचर्स हैं।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 3.45 लाख से रु. 3.71 लाख |
बीमा लागत |
रु. 18,457 से रु. 18,835 |
इंजन |
विस्थापन - 648 सीसी पावर - 47.65 पीएस @ 7,150 आरपीएम टॉर्क - 52 एनएम @ 5,250 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 320 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 240 मिमी डिस्क |
टायर |
सामने - 100/90 आर18 रियर - 130/70 आर18 |
सीट की ऊंचाई |
804 मिमी |
कर्ब वेट |
202 किलोग्राम |
(स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स)
केटीएम 390 ड्यूक 5 लाख रुपये से कम में सबसे अच्छी बाइक में से एक है। यह मोटरसाइकिल तेज और धारदार स्टाइल और रेजर-शार्प फीचर्स वाली सर्वोत्कृष्ट स्ट्रीट बाइक है। बाइक की एक्स-शोरूम कीमत रु. 2.87 लाख, बीमा प्रीमियम रु. 23,132 है ।
मोटरसाइकिल में टीएफटी डिस्प्ले क्लस्टर, स्प्लिट एलईडी हेडलैंप, इनवर्टेड डब्ल्यूपी फ्रंट सस्पेंशन, एडजस्टेबल लीवर, सुपरमोटो मोड, डुअल-चैनल एबीएस और एक स्लिपर क्लच जैसी खूबियां मौजूद हैं।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 3.36 लाख |
बीमा लागत |
रु. 23,132 |
इंजन |
विस्थापन - 373.3 सीसी पावर - 45 पीएस @ 9,000 आरपीएम टॉर्क - 37 एनएम @ 7,500 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 320 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 230 मिमी डिस्क |
टायर |
सामने - 110/70 आर17 रियर - 150/60 R17 |
सीट की ऊंचाई |
830 मिमी |
कर्ब वेट |
163 किलोग्राम |
बिना किसी दावेदार के 5 लाख रुपये से कम कीमत में बेहतरीन बाइक की सूची खाली छोड़ना नहीं चाहते हुए होंडा सीबी300R लेकर आई। मोटरसाइकिल में नव-रेट्रो स्टाइल है जो पारंपरिक और आधुनिक दोनों तत्वों का मिश्रण है।
भागों और घटकों के भारी स्थानीयकरण के लिए धन्यवाद, होंडा सीबी300R की एक्स-शोरूम कीमत काफी कम मात्र रु2.77 लाख है। इसी तरह, बीमा की लागत भी मात्र रु.11,696 प्रति वर्ष में बहुत सस्ती है।
एक पूर्ण एलईडी हेडलैंप, उल्टा फ्रंट सस्पेंशन, असिस्ट और स्लिपर क्लच, एडजस्टेबल रियर सस्पेंशन, एक फुल-एलसीडी डिस्प्ले और एक हबलेस फ्लोटिंग डिस्क कुछ ऐसी विशेषताएं हैं जो आप होंडा सीबी300आर में पा सकते हैं।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 3.10 लाख |
बीमा लागत |
रु. 11,696 |
इंजन |
विस्थापन - 286.01 सीसी पावर - 31.1 बीएचपी @ 9,000 आरपीएम टॉर्क - 27.45 एनएम @ 7,500 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 296 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 220 मिमी डिस्क |
टायर |
सामने - 110/70 आर17 रियर - 150/60 R17 |
सीट की ऊंचाई |
801 मिमी |
कर्ब वेट |
146 किलोग्राम |
(स्रोत: विकिमीडिया कॉमन्स)
केटीएम आरसी 390, केटीएम 390 ड्यूक का सुपरबाइक वेरिएंट है। मोटरसाइकिल में बहुत सारे घटक और यहां तक कि इंजन भी 390 ड्यूक के समान है। आरसी 390 मोटरसाइकिल की एक्स-शोरूम कीमत लगभग 2.77 लाख रुपये तक आती है जबकि वाहन के बीमा की लागत 22,876रु.है।
बाइक में फुली-फेयर्ड चेसिस, राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, स्लिपर क्लच, डुअल-चैनल एबीएस, ट्विन प्रोजेक्टर हेडलैंप और फुली-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। हालाँकि केटीएम आरसी 390 एक ट्विन-सीटर वाहन है, लेकिन पीछे बैठने वाला, सवार की तुलना में बहुत ऊँचे स्थान पर बैठता है, जिससे लंबी यात्रा करना कठिन हो जाता है।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 3.24 लाख |
बीमा लागत |
रु. 22,876 |
इंजन |
विस्थापन - 373.3 सीसी पावर - 45 पीएस @ 9,000 आरपीएम टॉर्क - 37 एनएम @ 7,500 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 320 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 230 मिमी डिस्क |
टायर |
सामने - 110/70 आर17 रियर - 150/60 R17 |
सीट की ऊंचाई |
830 मिमी |
कर्ब वेट |
166.8 किलोग्राम |
कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के अलावा, रॉयल एनफील्ड ने एक और 650 सीसी मोटरसाइकिल - इंटरसेप्टर 650 भी जारी की। एक पूरी तरह से अलग डिजाइन की विशेषता, इंटरसेप्टर भी उसी समानांतर-ट्विन इंजन द्वारा संचालित है।
हालांकि, कॉन्टिनेंटल जीटी 650 की तुलना में बाइक की कीमत थोड़ी कम है। इंटरसेप्टर रेंज की एक्स-शोरूम कीमत महज 2.58 लाख रुपये से शुरू होती है और 3.10 लाख रुपये तक जाती है। वाहन के लिए बीमा प्रीमियम 17,769 रु.से 18,750 रुपये से शुरू होता है।
कीमत के अलावा, इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल जीटी 650 के बीच ज्यादा अंतर नहीं है। फीचर्स से लेकर उपकरण तक सब कुछ समान है।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 2.97 लाख से रु. 3.53 लाख |
बीमा लागत |
रु. 17,769 से रु. 18,750 |
इंजन |
विस्थापन - 648 सीसी पावर - 47.65 पीएस @ 7,150 आरपीएम टॉर्क - 52 एनएम @ 5,250 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 320 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 240 मिमी डिस्क |
टायर |
सामने - 100/90 आर18 रियर - 130/70 आर18 |
सीट की ऊंचाई |
804 मिमी |
कर्ब वेट |
202 किलोग्राम |
और आखिरकार, हमारे पास 5 लाख रुपये से कम कीमत में एक और एडवेंचर बाइक है- बेनेली टीआरके 251। अनुभवी और शुरुआती दोनों व्यक्तियों के लिए बिल्कुल सही, टीआरके 251 एक सर्वांगीण ऑफ-रोडिंग अनुभव प्रदान करता है।
इस बाइक को महज 2.54 लाख रुपये की एक्स-शोरूम कीमत पर खरीदा जा सकता है, बीमा लागत 11,309 रुपये तक आती है। बेनेली टीआरके 251 की विशेषताओं में एक बाय-लेंस एलईडी हेडलैंप, एक पूरी तरह से डिजिटल डिस्प्ले, उल्टा फ्रंट सस्पेंशन, एक टिंटेड विंडस्क्रीन और एक रियर कैरियर शामिल है।
विवरण |
विशेष विवरण |
ऑन-रोड कीमत (दिल्ली) |
रु. 2.85 लाख |
बीमा लागत |
रु. 11,309 |
इंजन |
विस्थापन - 249 सीसी पावर - 25.8 बीएचपी @ 9,250 आरपीएम टॉर्क - 21.1 एनएम @ 8,000 आरपीएम |
ट्रांसमिशन |
6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन |
ब्रेक |
फ्रंट - सिंगल 280 मिमी डिस्क रियर - सिंगल 240 मिमी डिस्क |
टायर |
सामने - 110/70 आर17 रियर - 150/60 R17 |
सीट की ऊंचाई |
800 मिमी |
कर्ब वेट |
164 किलोग्राम |
अब जबकि हमने विकल्पों को केवल 5 लाख रुपये से कम कीमत वाली 10 सर्वश्रेष्ठ बाइक तक सीमित कर दिया है, आपके लिए जो सही है उसे चुनना अब आसान हो जाएगा।
जैसा कि कहा गया है, इससे पहले कि आप अपनी खरीदारी आगे बढ़ाएं, हमेशा ट्व -व्हीलर इंश्योरेंस की लागत का भी हिसाब रखना सुनिश्चित करें। यह न केवल अनिवार्य है, बल्कि यह आपके कीमती वाहन के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में आपके वित्तीय बोझ को कम करने में भी मदद कर सकता है।
वैकल्पिक रूप से, यदि आपके पास पहले से ही 5 लाख रुपये के तहत सबसे अच्छी बाइक है, तो अपनी ट्व -व्हीलर इंश्योरेंस पॉलिसी को समय पर रिन्यू करना सुनिश्चित करें। इस तरह, आप बिना किसी रुकावट के बीमा सुरक्षा का आनंद लेना जारी रख सकते हैं।
क्या आप मोटरसाइकिल के लिए उपलब्ध विभिन्न बीमा योजनाओं के बारे में अधिक जानना चाहते हैं? बजाज मार्केट्स आपकी मदद कर सकता है। आप उपलब्ध विभिन्न विकल्पों को ब्राउज़ कर सकते हैं, उनकी विशेषताओं और उद्धरणों की तुलना और अंतर कर सकते हैं, और फिर अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप विकल्प चुन सकते हैं।
चूंकि आवश्यकताएं और प्राथमिकताएं व्यक्ति-दर-व्यक्ति भिन्न हो सकती हैं, इस प्रश्न का उत्तर अंततः आप पर निर्भर करता है। एक टिप है। जब आप अपने लिए सर्वोत्तम बाइक निर्धारित करने का प्रयास कर रहे हों, तो इसे एक लंबी टेस्ट ड्राइव के लिए ले जाना सुनिश्चित करें। इस तरह आप आसानी से पता लगा सकते हैं कि मोटरसाइकिल आपके लिए है या नहीं।
हां। रुपये से कम कीमत वाली सभी बेहतरीन बाइकें। 5 लाख में मानक उपकरण के रूप में एबीएस की सुविधा है।
हां। यहां काफी संख्या में उपलब्ध हैं। केटीएम 390 एडवेंचर, बेनेली टी आर के 251, और बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस 5 लाख रुपये से कम कीमत में तीन बेहतरीन एडवेंचर बाइक हैं।
रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650 को छोड़कर बाकी सभी बाइक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आती हैं।
5 लाख रुपये से कम में बहुत सारी सबसे तेज़ बाइक हैं। केटीएम 390 ड्यूक, रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650, कावासाकी निंजा 300 उनमें से कुछ हैं।